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过境延庆大货车封闭管理 和地方车辆彻底分离

2018-12-07 19:38:48
过境延庆大货车封闭管理 和地方车辆完全分离 本报讯因为守着进京车辆检查站,大货车每天在家门口排队,动不动就排出几公里,沿途垃圾乱扔;公路被占公交车进不去,村民出行困难;地方车辆和过境车辆混行,带来安全隐患。

今后,延庆县张山营镇将彻底告别这种局面。

位于张山营境内的110国道张山营综合检查站,将平移6.5公里,搬迁至北京和河北交界处。

今后,所有过境大货车进站检查后,直接上京新高速,实现封闭管理,彻底和地方车辆分离。

京藏高速和110国道是西北进京车辆的主要通道。

京藏高速对大货车限行,所以大吨位的大货车,主要由110国道进京。

而进京车辆综合检查站,由于历史原因,没有建在京冀交界处,而是建在离交界限6.5公里处的延庆县张山营镇政府附近。

进京大货车在这里通过检查后,在张山营境内行驶一段,进入京新高速。

每天,经由这里过境北京的大货车都在3000辆左右。

检查站外,大货车经常排长队,短则数百米,长则几公里。

尤其是京藏高速大堵车的时候,这里更是成了几千米长的停车场。

由于这条道路是双向两车道,大货车1排队,一条路就被彻底堵死,原来通往沿线各村的公交车也因此停运。

沿线的下营、车门营、姚家营、胡家营、五里营、前庙等6个村,村民出行困难。

大货车排队期间,乱扔垃圾,对沿线环境也造成污染。

而且,过了检查站以后,很多车辆为了少交过路费,常常不按规定进入京新高速,而是继续行驶在地方道路上,造成过境车辆和地方车辆混行,带来安全隐患。

昨天,记者来到检查站附近,发现沿线道路撒满煤灰,都是黑色的。

过路的小客车、村民的自行车、摩托车在大货车中间穿行,十分危险。

延庆县交通局相干负责人介绍,根据规划,公路上的综合检查站,应该建在边界线附近。

因此,延庆县决定对张山营检查站实施平移。

平移后,检查站的功能不变、面积不变,仍然为37.5亩左右。

平移之后,新检查站紧邻京新高速,进京车辆通过检查后,将由匝道直接驶入京新高速,经过昌平境内,驶出北京,过境大货车实现了封闭化管理。

今后,过境大货车污染环境的问题,将得到解决;过境车辆和地方车辆彻底分离,村民出行将更加方便和安全。

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